Utylizacja podkładów kolejowych – unieszkodliwienie i recykling

Warto zacząć od tego, czym właściwie są podkłady kolejowe, a także, z jakimi ich rodzajami możemy się spotkać. Może się to nam przydać podczas negocjowania warunków handlowych. W dużym ułatwieniu jest to nic innego jak poprzeczne belki, które zostały umieszczone między torami. Dzięki nim możliwe jest utrzymanie stalowego toru na jednej wysokości. Gdyby nie użycie podkładów kolejowych, pociągi nie mogłyby w sprawny sposób poruszać się po torach. Podkłady kolejowe możemy podzielić na kilka różnych rodzajów.

Drewniane

Utylizacja podkładów kolejowych wykonanych z drewna jest najbardziej kłopotliwa. Ten rodzaj podkładu jest nasycony kreozotem węglowym, który jest surową frakcją smoły węglowej. Zastosowanie tej substancji zapobiega gniciu drewnianemu podkładowi, a także sprawia, że jest on bardziej wytrzymały i jego czas użytkowania wynosi 30-40 lat. Niestety substancja ta ma właściwości rakotwórcze i jest bardzo szkodliwa dla naszego środowiska. Z uwagi na ten fakt, mimo że drewniane podkłady kolejowe są najpopularniejszym rozwiązaniem, coraz rzadziej stosuje się je w kolejnictwie.

Strunobetonowe

Do ich wytwarzania stosuje się beton sprężynowy. Charakteryzują się wysoką jakością, a także ogromną trwałością. Mogą być stosowane we wszystkich europejskich systemach kolejowych. Ze względu na swój skład nie są one szkodliwe dla zdrowia i dzięki temu są obecnie bardzo często spotykane.

Betonowe

Do ich wytwarzania stosuje się żelbeton oraz umieszcza się w ich wnętrzu zbrojenie. Podobnie jak podkłady strunobetonowe, ten rodzaj podkładu również nie jest szkodliwy dla zdrowia, dzięki czemu jest obecnie równie często stosowany.

Stalowe

Jest to dość rzadko spotykany rodzaj podkładu stalowego. Jak można wnioskować po nazwie, podkład ten jest tworzony ze stali, dzięki czemu możliwe jest przetworzenie tego surowca w momencie zakończenia okresu jego użyteczności. Ze względu na dużą podatność na korozję, a także fakt, że podkłady stalowe często ulegają kradzieżom, mało kiedy można spotkać ten podkład na torach kolejowych.

Polskie prawo nie określa dokładnie sposobu recyklingu i utylizacji podkładów kolejowych, co nie zmienia faktu, że przy stosowaniu metod utylizacji warto zadbać nie tylko o swoje bezpieczeństwo, lecz także o dobro środowiska naturalnego. Najpopularniejszą metodą utylizacji podkładów kolejowych wykonanych z drewna jest wypłukiwanie szkodliwych substancji.

Wypłukiwanie szkodliwych substancji

Gdy już drewniany podkład zostanie oczyszczony z olejów kreozotowych, a także innych toksycznych substancji, woda służąca do wypłukiwania, zostaje oczyszczona za pomocą profesjonalnych biopreparatów zawierających mikroorganizmy, które pożywiają się kreozotem. Co ciekawe, wspomniane bakterie, traktują olej kreozotowy jako źródło energii, a przy jego spożyciu, nie wytwarzają żadnych szkodliwych substancji. Dzięki temu możliwa jest bezpieczna utylizacja podkładów kolejowych nasączonych kreozotem.

Niestety, nawet oczyszczone drewno pochodzące z podkładów kolejowych, nie nadaje się do powtórnego wykorzystania. Dlatego też nie jest poddawane procesom recyklingu, a spalane w profesjonalnych piecach. Proces ten jest ściśle nadzorowany, dzięki czemu jest ekologiczny i bezpieczny. Spalanie tego typu produktów w domu nielegalne i szkodliwe.

Podkłady kolejowe, które oznaczone są kodem 17 02 04*, stanowią odpad niebezpieczny, dlatego warto mieć świadomość, że ich unieszkodliwienie i utylizacja jest kosztowna. Zwykle utylizacja podkładów kolejowych jest wyceniania indywidualnie przez specjalistyczne firmy, jednak można szacować, że koszt ten wynosi około 900 zł za tonę odpadu.

Cena ta jest związana nie tylko z podwyżkami energii, lecz także aktualną sytuacją gospodarczą. Jest to koszt, z którego nie sposób zrezygnować, bowiem utylizacja odpadów kolejowych jest prawnym obowiązkiem. Warto jednak pamiętać, że nie każdy zakład utylizacji nalicza takie stawki za samo pozbycie się kreozotu z drewnianych elementów.

Jeśli interesuje Państwa dokładna wycena tego rodzaju odpadów, warto skontaktować się z naszą firmą. Nasi specjaliści służą pomocą i radą nawet wtedy, gdy chodzi o odpady kłopotliwe, jakimi z pewnością są stare podkłady kolejowe. Jeśli zaś nie jesteś w ich posiadaniu, a masz innego rodzaju odpady drewniane, również zapraszamy do współpracy.